Это стандартное поведение системы перекрасок, так как при смене перекраски меняется текстура у материала троллейбуса конкретной модели, а потому у всех троллейбусов одной модели будет одна перекраска. Но ещё в субботу я полностью переработал систему перекрасок и со следующего обновления на отдельные троллейбус можно будет применить отдельную перекраску. Но следующее обновление выйдет как минимум в пятницу, а то и позже, так как я сейчас занят системой стрелок. Теперь стрелки переключаются автоматически в зависимости от маршрута или вручную в зависимости от нажатия педали газа (как в реальности). Но это пока только на НСК 0.8, так как в Старом городе большую часть стрелок нужно переделывать под новую систему. И из-за этого на НСК 0.8 появились сразу 2 маршрута)
Soprotivlenie_Bespolezno
Creator of
Recent community posts
Такое поведение на Т1 связано с тем, что на прошлой неделе проходили испытания по разгону сочленённых троллейбусов и Т1 смог разогнаться до 184 КМ/Ч, что на данный момент рекорд по максимальной скорости в MTS, но из-за этого ИИ бота немного поехал с катушек и до сих пор не отошел, вот и летает на маршруте. Шутка) На самом деле после испытания я просто забыл ему включить ограничитель скорости, вот он и гоняет. Но это я уже пофиксил.
Когда другие троллейбусы влетают в остановки, об этом лучше не молчать, а писать в отзывах, а ещё лучше записать на видео, каким образом бот умудряется это сделать. Я много раз пытался у себя такое повторить, но это происходило настолько редко, что даже не критично, но по отзывам некоторых игроков это происходит практически каждые 2-3 минуты игры. Кстати мне удалось достичь у ботов подобного поведения, но только когда FPS ниже 30...
Следующее обновление выйдет уже в четверг и там будут новые маршруты: 2а, 3 и 4, а кроме того изменится система маршрутов: теперь не придётся ехать в нужную точку, при нажатии на "Выбрать" троллейбус просто будет телепортирован в место начала маршрута. Кстати, маршрут 3 для автономников)
Это не баг, новичкам было тяжело определять, где они находятся на карте, потому я начал переделывать систему отображения и не успел к выпуску обновления. Икарус 260Т, думаю, вполне может появится, но точно не этой весной. Насчёт районов, у меня есть идея немного перестроить район рынка, чтобы увеличить пропускную способность дорог в этом месте, а ещё уже сейчас строится целый новый район, на который будет ходить один новый маршрут.
Спидометр у Икаруса я сделал только вчера вечером, так что он появится в следующем обновлении. Редактора маршрутов не будет, так как сейчас в разработке находятся маршруты 2а, 3 и 4, а со временем появятся и ещё новые маршруты, да и некоторые районы могут поменяться. Проезда через гараж скорее всего не будет, так как для него придётся переделывать механику движения камеры, так как иначе она будет просто проходить сквозь стены...
Я уже думал над информатором, но вместо полноценного информирования он мог бы говорить только что двери открываются и закрываются. Если давать каждой остановке название и озвучивать это в каком-то боте, то это займёт крайне много времени и вес игры от этого сильно увеличится, что не может пойти на пользу игре...
Над редактором карт я время-от-времени по чуть-чуть занимаюсь, но пока трудно сказать, когда он будет готов, слишком много сложней с ним возникло. А депо в Старом городе и на НСК 0.8 я расширять не буду, эти карты завершены. Вместо расширения депо в них можно будет заспавнить троллейбусы через спавнер, потому депо в расширении не нуждаются...
Приветствую. Троллейбусы БКМ, новые карты, новая звуковая система и т.п. появятся со временем, это 100%. К тому же, как видно по списку нововведений, не так давно я уже занимался фиксом звуков и на этот раз пофиксил двери)
Насчёт добавления встроенных перекрасок в игру, то тут всё довольно сложно: просто так заставить искать игру перекраски не только в основном пути, но и в файлах игры - задача не из лёгких. Другой же вариант - при первом запуске игры распаковывать встроенный zip архив с перекрасками по нужному пути, но с этим связаны и другие проблемы, а основном API библиотек для работы с архивами, из-за которых игра увеличится в размере на 40-80 МБ, и это при её минималистичности... Так что, в ближайшее время такой возможности не планируется. Хотя у меня была идея добавить в игру встроенный менеджер перекрасок, который брал бы скриншоты и сами перекраски с определённого сервера и игроки могли бы качать перекраски не выходя из игры. Это определённо полезное нововведение, к тому же при добавлении редакторка карт оттуда можно было бы качать ещё больше контента... Но реализовать это крайне трудно и сложно, а потому в этом году такое точно не появится, хотя я сам бы с радостью добавил бы...
Ну а насчёт планов, то тут всё неоднозначно:
Добавить редактор карт. Возникло слишком много трудностей, из-за которых пришлось отложить в долгий ящик...Онлайн режим и локальная сеть. Около полугода назад я бегло ознакомился с сетевыми технологиями в Unity и понял, что не всё так трудно. Но тогда, увы, не знал, насколько сильно заблуждался... В попытках заставить ездить троллейбусы в мультиплеере я понял, что это гораздо сложнее и требует больше времени, которого у меня пока нет. Не так давно я понял, что не смогу содержать целый сервер для онлайн режима, а потому удалил его из меню и оставил только локальную сеть, к разработке которой вернусь позже.- Спавн троллейбусов в любом количестве на любой карте. На данный момент готово на 40%, в целом механика не сложная, но багов с ней крайне много, а потому так долго с ней вожусь. Вообще над этой механикой я задумался, пока работал над депо Краматорска, ведь если разместить сразу все троллейбусы в него, то на слабых устройствах будет лагать, а если оставить уже имеющийся на НСК 0.8 спавнер, то на карте будет пусто и одиноко. Тогда то я и захотел добавить возможность спавнить по несколько машин на одной карте. Но также в этой механике реализована и возможность удалять уже имеющиеся троллейбусы, чтобы они не мешались. Таким образом можно будет пустить на маршруты одни только 682 и 683, как это было при Союзе)... Но и тут не обошлось без нюансов! Самый важный - заспавненные троллейбусы не будут присвоены ни к какому маршруту, а потому будут фактически бесполезны. С ними можно будет разве что отыгрывать различные ролевые ситуации и т.п., но это на любителя. Вторая проблема - перекраски. Для некоторых игроков эта проблема прям критическая, а для большинства вообще не проблема. Дело в том, что все заспавненные троллейбусы одной модели будут иметь одну общую перекраску и если заспавнить 10 троллейбусов 682 и на одном из них применить перекраску, то эта перекраска применится на все троллейбусы этой модели. Устранить эту проблему я пока не могу, так как это уже ограничения самого Unity. Но всегда найдутся какие-то косяки или костыли, которыми это можно будет исправить.
- Система маршрутов. Как уже говорил ранее, все заспавненные троллейбусы не будут иметь маршрута, а потому на автоматическом управлении будут стоять на месте как вкопанные. Специально для этого случая (и не только) я хочу сделать специальное окно, в котором можно будет выбрать маршрут для текущего троллейбуса, после чего отвезти троллейбус на конечную этого маршрута и переключить его на автоматическое управление, таким образом присвоив маршрут. Но эта система будет доступна только на картах с маршрутами, а это на данный момент только Старый город. Кстати, в момент присвоения троллейбусу маршрута нельзя будет переключаться на другие троллейбусы и закрыть окно выбора маршрута до тех пор, пока игрок не довезёт троллейбус до конечной этого маршрута. Эта механика будет готова ближе к лету...
- Новые троллейбусы. Сейчас в разработке находятся БКМ 321 рестайлинг (как в Краматорске) и 333 Сябар; МАЗ Т203, Т206 и Т215; Ikarus 280Т и 293Т. Это те модели, работа над которым уже ведётся и все они будут готовы до конца лета. В этот список вполне смогут попасть ещё несколько моделей, но вероятность этого крайне мала...
- Краматорск. Уже почти 2 месяца я веду работы над Краматорском, вернее его схематической копией. Это будет самая большая на данный момент карта в MTS. В планах я должен закончить его до конца лета, но пока времени на него не так много и за почти 2 месяца я даже депо не закончил, хотя там работы от силы на 8 часов...
Но что интересно, в планах у меня есть отдельная игра: MTS 2. Это будет по сути тот же самый MTS, только с режимом карьеры. Игроку придётся зарабатывать очки опыта, за которые повышать уровень, разблокировать новые маршруты, троллейбусы и т.п. Но эта игра будет довольно сложной, так как игрок не сможет просто зайти на карту, проехать пару остановок, выйти из игры и так по 10 раз в день медленно копить очки опыта. Вместо этого ему придётся отработать полноценную смену на одном из маршрутов Краматорска и только после завершения смены он получит заветные очки на свой баланс. Кстати да, пока Краматорск не закончу, разработка MTS 2 не начнётся. По умолчанию игроку даётся старый медленный МТБ-82. Смены будут довольно короткие - проехать от одной конечной до другой. Далее с 1 ровня (при начале карьеры вообще уровень 0) станет доступен полный круг на маршруте во время смены и за этот круг игрок будет получать больше очков, но при этом и стоимость каждого нового уровня будет расти и игроку придётся много колесить по городу на рогатых. При этом помимо очков у игрока будет ещё одна шкала: стаж. Эту шкалу нельзя будет увеличить за счёт очков, так как она будет зависеть от заработанных за смену очков, количества нарушений ПДД и не подобранных пассажиров. Если игрок будет часто проезжать на красный, пролетать мимо остановки и т.п., то его стаж будет уменьшаться, а если будет вести себя как добропорядочный водитель, то стаж будет повышаться. От стажа будет зависеть то, сможет ли игрок разблокировать новые троллейбусы или нет. Каждый троллейбус будет стоить определённое количество очков, но для разблокирования возможности покупки этого троллейбуса у игрока должен быть определённый стаж. И для покупки некоторых моделей, к примету ЗиУ-682Г СМЕ, это может стать проблемой. Но это лишь мои идеи по поводу данного симулятора, а как будет всё на самом деле - время покажет...
Приветствую. Здесь ситуация немного иная: я как раз работаю над спавнером троллейбусов в Старом городе, но он будет единым для всех карт. В нём можно будет спавнить не 1, а сколько угодно троллейбусов, если на спавне (в депо) будет место. При этом в Старом городе сохранится трафик троллейбусов, но 681, 682Г СМЕ и Е183 будут удалены из депо, при этом их по прежнему можно будет заспавнить через спавнер. В ближайшем обновлении эта механика будет готова.
А уже потом я возьмусь за совершенно новую механику: назначение маршрутов для троллейбусов. Работа над ней пока не ведётся, но у меня уже есть некоторые догадки по тому, как это лучше всего реализовать...
Проблемы с ЮМЗ-Т1 я стараюсь решать, но этот троллейбус настолько противный, что ломается на ходу.
А брендирование моделей было удалено из-за того, что лицензии на использование моделей стоят очень дорого и в сумме использование троллейбусов в игре обойдётся в 6 миллионов рублей в год, что для бесплатной игры слишком дорого... Но ничто не мешает нарисовать логотипы на перекрасках и, таким образом, вернуть их...
Здравствуйте. Изоляторы вещь хорошая, но по сути не нужная. Из-за некоторых особенностей механики штанг в данном симуляторе, в данный момент каждый подвес выполняет роль изолятора. Более проработанных стрелок также не будет, так как это уже выходит за рамки минимализма.
Насчёт открытия каждой двери по отдельности я уже думал, но с этим будет связано множество сложностей:
1. Придётся переназначать каждую дверь на соответствующую клавишу цифр, но 1, 2 и 3 уже заняты поворотниками и более доступных клавиш пока нет. Можно было бы перенести двери на нумпад, но не на всех клавиатурах он есть. А переносить поворотники не хочется, так как сейчас управление устроено так, что все функциональные клавиши находятся под рукой и не хочется разбрасывать их по клавиатуре, т.к. из-за этого игроку придётся отвлекаться от дороги.
2. Сейчас при открытии дверей, в коде троллейбуса отмечается, что двери открыты, а при закрытии наоборот. Это очень простая проверка. В структуру остановок входит как модель остановки, так и триггеры и пассажиры. Код остановки указывает пассажирам, куда им нужно идти. И когда код видит, что у троллейбуса двери открыты, он каждому пассажиру указывает на одну из этих дверей РАНДОМНО, по этому на каждой остановке в каждый троллейбус пассажиры заходят в разные двери. Если реализовать отдельное открытие дверей, то в коде остановок придётся указывать, что конкретно такой троллейбус имеет конкретное количество дверей и сейчас у него открыты такие-то двери и пассажиры должны будут идти только в эти двери. На самом деле это реализовать не так то и сложно. Но если игрок захочет, чтобы пассажиры вместо одной двери заходили в другую, то для этого остановке придётся в режиме реального времени мониторить каждую дверь и на ходу указывать пассажирам, куда им идти. А это уже лишняя нагрузка на процессор.
По аналогичному случаю, изначально в игре планировалась статистика пробега каждого троллейбуса отдельно и вместе взятую, но на деле после того, как каждый троллейбус проедет несколько сотен метров, этот код начинал сильно жрать ОЗУ и нагружать процессор, по этому от этой интересной задумки пришлось отказаться. Но даже после этого, я время от времени возвращаюсь к задумке статистики и безуспешно пытаюсь оптимизировать её код...
Ну а насчёт перекрасок для КТГ-1 я уже давно сказал, что в отличии от прочих троллейбусов, у него вместо одной текстуры - 4. Объединить их в одну на данный момент не представляется возможным. По этому перекрасок на КТГ-1 в ближайшее время не будет...